فقه السفر الشرعی: نظریه جدیده فی الملاک و المعیار

“یظن البعض ـ بعد نظره أولیه ـ أن هذا الحدیث مرتبط بالناحیه المکانیه، ولکن یجب أن یسأل: لماذا قال الإمام الباقر×: هذه المسافه والبعد المکانی (برید)؟ ألم یکن من أجل بغل سریع أو حیوان سریع السیر؟ وهل یختلف الأمر إذا کانت ثمانیه فراسخ یسرع فیها أو یسیر ببطء؟ ومن هنا یتضح أن الملاک الأصلی للمسیر هو یوم. وهنا یطرح السؤال التالی: هل أن ثمانیه فراسخ ذهابا بالوسائل المستعمله فی یومنا الحاضر للتنقل یصدق علیها «السفر بمشقه»، کی یرید الله الحکیم اللطیف أن یسقط هذه المشقه عن کاهل الناس؟ وهل أن هذه الثمانیه فراسخ بواسطه وسائل النقل المستخدمه حالیا لیست خالیه من العسر فحسب، بل علی العکس من ذلک، فهی تسبب النشاط، ومن عوامل إزاله التعب عن النفس، کما فی حاله السفر إلی خارج المدینه للنزهه فی المروج الخضراء؟ والملاحظه الجدیره بالاهتمام هی أن الفهم العرفی فی موضوع عسر وحرج المریض هو العسر والحرج الشخصی، أی إن الشخص الذی یصاب بالمرض، بحیث لا یستطیع أن یصوم، لا یجب علیه الصوم، ولکن فی مسأله المسافر یکون العسر والحرج نوعیا، أی إذا کان فی السفر مشقه لنوع الأفراد فحینئذ یصبح واجبا علی جمیع المکلفین أن یقصروا فی صلاتهم، حتی عندما لا توجد مشقه لبعض الأشخاص. بینما هناک ـ فی هذا الزمن ـ اختلاف فاحش وقطعی بین ثمانیه فراسخ ویوم واحد، ومع وجود کل هذه الأدله المختلفه المتعلقه بمسیر یوم واحد کیف یمکن الإصرار علی کون المسافه الشرعیه ثمانیه فراسخ فقط، دون أی تقبل لملاک یوم واحد؟ الهوامش ) حتی أوائل القرن الماضی کانت الحیوانات، مثل: الجمل وشبهه، تستخدم فی السفر فی إیران، ثم بعد ذلک حلت محلها الحافلات.”