دور الشراکه بین القطاعین العام و الخاص فی تعزیز القدره التنافسیه لتنمیه قطاع النقل وفقا لعقد البناء – التشغیل و نقل الملکیه: دراسه حاله مطار الملکه علیاء الدولی

لقد حقق نظام الشراکه بین القطاعین العام والخاص نتائج حسنه فی مجالات عده وفی الکثیر من الدول التی انتهجتها بعقود مختلفه، بحیث تبنت الأردن نموذجا من أجل تمویل مشاریع البنى التحتیه وذلک بهدف إشراک القطاع الخاص وتمویله لمشاریعها التنمویه فی مجال النقل الجوی وتعود لها ملکیه المشروع فی نهایه مده العقد، فقامت الحکومه الأردنیه بالشراکه مع مجموعه المطار الدولی بإبرام عقد الشراکه وفقا لنظام البوت بهدف توسیع مطار الملکه علیاء الدولی وذلک برفع سعته من ثلاثه إلى تسعه ملایین مسافر فی مرحله أولى تمهیدا لزیادتها إلى اثنا عشر ملیون مسافر فأکثر فی مرحله لاحقه. فی هذه المقاله سنحاول تسلیط الضوء على دور الشراکه بین القطاعین العام والخاص فی تعزیز القدره التنافسیه لتنمیه قطاع النقل وفقا لعقد البناء-التشغیل ونقل الملکیه، وتسعى هذه الدراسه فی مساهمه مزدوجه. أولا، التعریف بعقد البوت ومزایاه فی إطار الشراکه بین القطاعین العام والخاص. وثانیا، التطرق إلى مدى تطور نشاط مطار الملکه علیاء الدولی بعد تنفیذ خطوات البناء والتشغیل بعقد البوت.
واژه‌های کلیدی: السیاسات الاقتصادیه، الشراکه بین الشرکات، القدره التنافسیه، قطاع النقل